A Fraass-féle töréspontvizsgálat a bitumenek téli repedésérzékenységére utal. Lényege, hogy egy vékony acéllemezt vékonyan bevonunk bitumennel, majd az acéllemezt csökkenő hőmérséklet mellett hajlítgatjuk. Az a hőmérséklet lesz a töréspont, amikor repedés keletkezik a bitumenfilmen.
A lágyuláspont és a töréspont különbsége a hőtávolság, ami a bitumen felhasználhatósági tartományát adja meg. Magyarországon az aszfaltok hőmérsékleti használati tartománya -25 oC és + 60 oC között van.
Töréspont: a bitumen hideggel szembeni viselkedését jellemzi. Gyakorlatilag azt fejezi ki, hogy a bitumen milyen hőmérsékleten válik rideggé.
Kérjen rá ajánlatot. Három napon belül válaszolunk és felvesszük önnel a kapcsolatot.